Ernesto Neves tinha acabado de vencer a Volta a Portugal de 1965 fazendo equipa com Basílio dos Santos quando dias depois decidiu participar no X Rallye de Encerramento do Sporting com o Porsche 356 SC vitorioso. Andou bem, a ponto de o jornal "Motor" o apontar como "alguém a seguir" em 1966, mas a vitória absoluta no rallye iria para Miguel Rau, que tripulava um Morris Cooper S. "Nené" Neves, que vemos na imagem a subir a Rampa de Montejunto, seria o vencedor do agrupamento de Grande Turismo, ficando Américo Nunes no segundo lugar.
Note-se o "mega" emblema da Porsche colocado sobre o "capot" dianteiro.
A classificação desta prova explica bem o que aconteceu nos rallyes a meio dos anos 60 !
Os Porsche 356, as Alfas Giullieta e outros carros de Grande Turismo ficaram de repente ultrapassados pelos Cooper S ...
A beleza e o glamour dessas máquinas mantinham -se, mas osCooper andavam mais. Por cá não tivemos Austin -Healeys de 3 litros bem metralhados e assim ficaram Coopers, Escorts, etc, a dominar.
O Achilles ainda fez uns brilharetes com o Lotus Elite mas foi sol de pouca dura. É interessante recordar a sequência de carros que tiveram os meus amigos Lampreia, Gião, César Torres, Peixinho, Burnay Basto...
Felizmente a Porsche lançou o 911 !
Isto é um desabafo elitista, não acham?
Abraços Carlos Duarte Ferreira
Os Porsche 356, as Alfas Giullieta e outros carros de Grande Turismo ficaram de repente ultrapassados pelos Cooper S ...
A beleza e o glamour dessas máquinas mantinham -se, mas osCooper andavam mais. Por cá não tivemos Austin -Healeys de 3 litros bem metralhados e assim ficaram Coopers, Escorts, etc, a dominar.
O Achilles ainda fez uns brilharetes com o Lotus Elite mas foi sol de pouca dura. É interessante recordar a sequência de carros que tiveram os meus amigos Lampreia, Gião, César Torres, Peixinho, Burnay Basto...
Felizmente a Porsche lançou o 911 !
Isto é um desabafo elitista, não acham?
Abraços Carlos Duarte Ferreira
A classificação desta prova explica bem o que aconteceu nos rallys a meio dos anos 60 !
ResponderEliminarOs Porsche 356 ,as Alfas Giullieta e outros carros de Grande Turismo ficaram de repente ultrapassados pelos Cooper S ...
A beleza e o glamour dessas máquinas mantinham -se, mas osCooper andavam mais
Por cá não tivemos Austin -Healeys de 3 litros bem metralhados e ,assim ficaram Coopers Escorts etc a dominar
O Achilles ainda fez uns brilharetes com o Lotus Elite ,mas foi sol de pouca dura
E interessante recordar a sequência de carros que tiveram os meus amigos Lampreia Giao Cesar Torres Peixinho Burnay Basto...
Felizmente a Porsche lançou o 911 !
Isto e um desabafo elitista não acham?
Abraços Carlos Duarte Ferreira