Porsche 550 SPYDER - Uma outra história de sucesso

Cascais - As Primeiras Imagens

Imagens obtidas por Gonçalo Macedo e Cunha durante a tarde de sexta feira junto à Praia do Peixe, em Cascais, onde irá decorrer a exposição relativa ao 50º aniversário do I Circuito Automóvel daquela vila. O Porsche 356 SC Coupé de Pedro Varandas estará a representar os carros idênticos de Américo Nunes e Carlos Duarte Ferreira que travaram naquele circuito uma épica batalha há quase meio século. O carro vermelho pertence a Jake van Beest, um holandês que recentemente resolveu vir morar para Cascais, e finalmente vê-se também o já bem conhecido Cabrio da GNR. No sábado haverá muitos mais 356 a circular, quer na prova de regularidade quer na zona da marina, onde existe um parque especial para os membros do Porsche Clube 356 Portugal.





Os Inscritos para Cascais

Aqui fica a lista dos Porsche 356 inscritos para a prova de regularidade incluída no Cascais Classic Motorshow que terá lugar no próximo sábado, dia 31, no circuito de Cascais. São todos membros do Porsche Clube 356 Portugal
Nº 210 - Frederico Valsassina
Nº 216 - Luis de Brito
Nº 224 - Hans-Friedrich Lemke
Nº 226 - Pedro Jerónimo
Nº 228 - José Correia Guedes / António Peixinho
Nº 251 - Johannes Heick
Nº 253 - Mário Vital Melo

A Taça

Hans-Friedrich Lemke tem nome alemão, é alemão, mas tem mais espírito de português que a maioria dos portugueses, como o comprova a imagem da esquerda. Vive em Portugal e conduz habitualmente um Porsche 356 (à direita), mas desta vez foi até à sua Alemanha ver como "paravam" as coisas no circuito do Nurburgring durante o Oldtimer Grand Prix 2013. A taça foi pedida "emprestada" para a fotografia, mas o boné não deixa dúvidas: está ali um homem dos Porsche 356, um dos carros com que participará no próximo Cascais Classic Motorshow. O outro será um DKW Monza. A seguir com atenção.



Novas Vidas

Acabadinho de restaurar nas oficinas de José leite, no Porto, eis a nova imagem do IG-25-10, um Porsche 356 Super 90 de 1962 que pertence agora a Carlos Poupado. A cor - invulgar mas muito bonita - resulta bem melhor ao vivo do que em fotografia, particularmente porque mantém um bem conseguido "diálogo" com a decoração do interior. Este carro teve a sua estreia (nesta versão) na mais recente edição do Algarve Classic Cars, em Julho último.
Num registo totalmente diferente temos o BD-78-98, protagonista de uma recente pesquisa de identidade que quase o condenou ao abandono mas que acaba de ser "salvo" por José Lino, um entusiasta do Porto que adquiriu  o carro e entregou a sua recuperação à "The Good Old Times" de Eduardo Neves. Teremos assim em breve mais um 1958 Porsche 356 A Coupé a regressar às estradas portuguesas em todo o seu esplendor.
Registamos aqui uma vez mais o nosso apreço e admiração por todos aqueles que de alguma forma contribuem para a recuperação e valorização deste importante património de que tanto nos orgulhamos.



Revista Motor Clássico nº 78

Está já nas bancas a edição nº 78 da revista Motor Clássico que entre muitos outros motivos de interesse apresenta um texto sobre o restauro de um Porsche 356 C intitulado "Melhor que Novo" e uma reportagem sobre o mais recente Algarve Classic Cars, que teve uma numerosa e respeitável participação de membros do Porsche Clube 356 Portugal.


    Fotografia de José Dias Silva

Augusto Palma

Augusto Palma também "passou" pelos Porsche 356, como o comprova esta imagem relativa à sua participação na VII Volta ao Minho de 1961, prova em que conquistou o 6º lugar da classificação geral. Tendo tido um relativo sucesso como piloto (foi Campeão Nacional de Velocidade em 1964, com um Cooper Downton), seria na mecânica e na técnica automóvel que Augusto Palma viria a afirmar-se como grande figura do automobilismo nacional.
Fotografia de Luis Sousa


Ficamos a saber que só houve campeões de Velocidade e Ralis a partir de 1966. Antes, só havia campeões nacionais de condutores, divididos por carros de Turismo, de série ou melhorados, e de Grande Turismo. O mais pontuado entre eles era o Campeão Nacional de Condutores. Em 1964, o Palma venceu nos primeiros mas o Basílio é que foi o absoluto.
Ângelo Pinto da Fonseca.

II Encontro Ibérico

Já passaram três anos mas parece que foi ontem. O Clube 356 Portugal começava a dar os primeiros passos e já aceitava um convite para viajar até à cidade de Guadalupe, em Espanha, para um encontro com o seu congénere espanhol. O programa foi um sucesso em todos os aspectos e vai agora ter uma segunda edição, desta vez na região de Castela La Mancha, onde uma "legião" de Porsche 356 de ambos os países se propõe percorrer alguns dos caminhos de D. Quixote referidos no romance de Miguel de Cervantes durante os dias 11 e 12 de Outubro próximos. As cidades de Aranjuez e Almagro serão os pilares desta visita conjunta, que se espera rica de ensinamentos e experiências.
Em 2014 será a vez do Porsche Clube 356 Espanha "invadir" Portugal por ocasião do 39º International Porsche 356 Meeting, que terá lugar no Estoril. 



Figueira da Foz 1962


Carlos Duarte Ferreira, com o seu Porsche 356 e a "colheita" obtida no decorrer do Rallye de Fim de Ano à Figueira da Foz de 1962. Este será um dos pilotos presentes no próximo Cascais Classic Motorshow, evento destinado a comemorar o 50º aniversário da realização do I Circuito de Cascais.
Foto Edições Vintage