Porsche 550 SPYDER - Uma outra história de sucesso

Mais um Livro Indispensável

"A Origem das Espécies" começou por ser um trabalho de Charles Darwin inspirado teoria da evolução das espécies animais mas é também o título de um livro notável de Karl Ludvigsen e Jerry Seinfeld (esse mesmo, o actor) sobre a evolução e desenvolvimento dos Porsche 356. Alguns exemplares encontram-se agora disponíveis para venda no site da Amazon.com. Não esquecer que ao preço do livro acresce sempre o custo de envio por correio.
Confira aqui 


Dois Mais Dois?

O conceito original do Porsche 356 previa dois lugares para adultos e mais dois para crianças. Porém, parece que quatro adultos conseguiam acomodar-se com facilidade. Foi isso mesmo que João Lagos, Luis das Neves, Álvaro Montepegado e Ernesto Neves quiseram demonstrar em 1965 quando se juntaram todos no interior do SC deste último. Note-se o "mega-crest" desenhado no capot do carro e o facto de as pequenas grelhas adjacentes aos "piscas" terem sido removidas.


Um Olhar Diferente

Uma visão de Ana Catarina Silva sobre o Passeio de Primavera do Clube 356, em Instagram





Clube 356 ao Longo do Tejo

O Porsche Clube 356 realizou o seu habitual passeio de Primavera, tendo desta vez como tema o rio Tejo e toda a sua zona envolvente. Alpiarça, Arripiado, Almourol, Constância, Tomar e Castelo do Bode foram apenas alguns dos lugares percorridos sob um sol esplendoroso que parecia "encomendado" para este fim de semana. Mais que quaisquer palavras, as imagens falam por si.





FG-24-16

O carro que se vê na imagem é um Porsche 356 A Carrera Coupe aqui fotografado durante o Rali Serras do Norte de 1961. O carro é de 1957, tem o chassis 56791 e pouco mais se sabe dele para além do facto de ter pertencido à família Ferreira de Almeida até há bem pouco tempo. Quem o tripulava nesta prova e em que mãos estará agora?

Segundo o leitor "Luis", a quem uma vez mais agradeço, trata-se de Jorge Passanha no Rali Serras do Norte 1960. Poderá ter sido inscrito por João de Castro para o Circuito de Monsanto de 1957, mas o piloto não compareceu à partida em sinal de luto pela morte de Borges Barreto.
Num post anterior  refere-se que o modelo é de 1957, embora produzido em finais de 1956. O seu primeiro proprietário foi Tito Lagos. O actual?

Classic Care Center

Trata-se de um novo espaço dedicado à manutenção e recolha de automóveis clássicos de todas as marcas que abriu recentemente na zona industrial de Manique, perto do Estoril. O Classic Care Center dispõe de instalações verdadeiramente exemplares que merecem ser visitadas, tal como fez agora o Porsche Clube 356 Portugal. Seguramente outros se seguirão.
Nove Porsche 356 responderam à chamada, um dos quais equipado com ... ar condicionado. Voltaremos ao assunto.

IX Grande Volta a Portugal

O Porsche 356 A de João de Castro durante a IX Grande Volta a Portugal, prova organizada pelo Clube dos 100 à Hora em 1958. Este carro tinha o chassis nº 57942 e foi importado em 1957, tendo recebido a matrícula DD-41-05. Trata-se de um dos vários Porsche 356 que João de Castro utilizou em competição durante a década de 50, circunstância que fez dele um dos principais responsáveis pela divulgação e afirmação da marca Porsche em Portugal.


O Espaço do Clube 356 na Motorclássico 2013

Organizado e patrocinado por Luis de Brito, membro do Porsche Clube 356 Portugal e coordenador do 39º International Porsche 356 Meeting, eis aqui o espaço do clube no certame que decorreu entre 5 e 7 de Abril de 2013, onde surge pela primeira vez um "teaser" relativo ao evento que terá lugar no Estoril em 2014. O projecto oficial será lançado em breve.
Os carros expostos pertencem a Jorge Mendes Dias (Coupé) e Mário João Melo (Speedster)
A fotografia é de Gonçalo Macedo e Cunha
O concepção do "teaser"  é da autoria do designer Ludovico Silva


"Pinca"

O nome não terá feito "headlines" na imprensa desportiva da época mas a verdade é que o pseudónimo "Pinca" ficou para a posteridade. Por trás dele estava Pinto Caeiro, que aqui vemos com o seu Porsche 356 "Notchback" durante o Rallye Internacional do Automóvel Clube de Portugal de 1959.
Fotografia cedida por Luis Sousa