Porsche 550 SPYDER - Uma outra história de sucesso

500 Milhas 2009

Está prestes a ir para a estrada a edição de 2009 das 500 Milhas do ACP , o maior desafio que actualmente se coloca em Portugal aos concorrentes a provas de automóveis clássicos . Este ano a "maratona" terá início na madrugada de sábado , em Aveiro , e terminará , cerca de dezasseis horas depois , em Tavira , depois de percorridos cerca de 900 km em "ziguezague" através de algumas das mais belas estradas de Portugal .
A "armada" Porsche 356 será constituída por alguns carros já habituais e sobejamente conhecidos , a saber :
-Fernando e Eduardo Carpinteiro Albino , com o nº512 , sérios candidatos à vitória final , que já conquistaram no passado . Os Mário(s) Melo(s) , pai e filho , tripulam o carro nº 527 e poderão ter uma palavra a dizer , se não se deixarem dominar pelas emoções . Tal como Carlos Duarte Ferreira , com o SC nº 530 , que já teve um "close encounter" , na edição do ano passado . Já o nº 523 , tripulado por mim próprio e pelo meu amigo João Caldas , será candidato a ganhar apenas o direito à ceia e ao "Cohiba", à chegada ao magnífico Hotel Vila Galé de Tavira . A menos que a Organização decida finalmente ser inovadora e crie um prémio especial para a equipa com mais ... horas de voo . São cerca de 40 mil (!) , entre os dois , pelo que esse prémio já estará "no papo" .

PS - Espero voltar ao blog lá para segunda feira , depois de recuperado das canseiras do fim de semana .

Renascimento

As duas imagens de cima dão uma pálida ideia do estado ( lamentável ) em que se encontrava o 356 B Coupe , agora propriedade de Helder Valente , quando ainda era apenas um projecto de restauro , em Dezembro de 2008 . Não foram necessários muitos meses para que se desse a transformação que é revelada pela fotografia de baixo , onde o carro surge com uma nova imagem durante um recente encontro nas margens do Douro . O "branco-pérola" original deu origem a um "prateado" muito bonito , ainda que um pouco "déja vu" . Em qualquer caso , ainda está para ser descoberta a côr que não "vai bem" com um Porsche 356 , pelo que apenas o gosto pessoal será relevante para a decisão final .


II Rallye Lisboa-Madrid

A imagem documenta dois Porsche 356 pre-A que tomaram parte no II Rallye Lisboa-Madrid , realizado em 1954 . O EE-19-76 pertencia a João de Castro Júnior , que se vê de perfil ( de fato completo , como se usava na altura ) em amena conversa com um jovem Joaquim Filipe Nogueira ( de luto , como se verifica pela tarja negra que traz na lapela ) , que tripulava o Porsche nº 37 , e com uma outra figura , que me parece ser Fernando Stock . A placa ao fundo diz "Oficinas" e ostenta um emblema que poderá ser o do RACE , pelo que me permito concluir que a acção se desenrola junto dos escritórios do clube , em Espanha .
João de Castro Júnior viria a ser o vencedor absoluto da terceira edição deste Rallye , disputada em 1955 . Pouco depois , provavelmente desmotivado pela falta de concorrência séria , ofereceu o Porsche a um tal Américo Nunes . E assim começou uma lenda .

Nota : segundo o site http://www.sportclasse.pt/img/AmericoNunes.pdf teria sido José Ramos Jorge , Director da Guérin , a oferecer o EE-19-76 a Américo Nunes .

Speedster no Porto

O belíssimo Speedster branco foi fotografado no Porto , no passado dia 19 , durante um evento de promoção do Circuito da Boavista de 2009 . Fico a aguardar a colaboração dos leitores para me ajudarem a identificar o feliz proprietário e algumas das características vitais deste magnífico exemplar , que ostenta a matrícula QL-63-81 .
Fotografia de Orlando Tato , com agradecimentos para Carlos Gilbert .

A Legenda

Curioso conjunto diagrama/imagem com a descrição dos detalhes do interior de um 356 A , cujo conceito de austeridade e funcionalidade iria manter-se até ao final da produção do modelo . Note-se o detalhe do sistema de controle da reserva de combustível , accionado por uma "torneira" com três posições ( aberto , fechado e reserva ) . A posição "fechado" era usada também como anti-roubo , uma vez que inibia a chegada de combustível ao motor , impedindo-o de funcionar .




João de Castro Júnior

Interessantíssima imagem do 356 A Carrera 1500 GS de João de Castro Júnior , no Rallye Ibérico de 1956 , onde fez equipa com outro nome grande do automobilismo desportivo nacional , ( TóQuim ) Borges Barreto . Reparem no pormenor dos nomes dos pilotos estarem escritos no tejadinho , opção certamente original . Entre os espectadores é possível distinguir ( de boné ) um interessadíssimo Joaquim Filipe Nogueira , provavelmente o mais bem sucedido piloto português da sua geração .
Este carro seria depois oferecido ( sim , oferecido ) a Mané Nogueira Pinto e , mais tarde , desapareceu da circulação , tendo reaparecido recentemente à venda , em Essen , pela simpática quantia de 299,000 euros !
Segundo fonte fidedigna , João de Castro Júnior terá sido proprietário de cerca de uma dúzia de Porsches 356 A e "dois ou três" B , facto que atesta o seu bom gosto e a sua paixão pela marca . Também consta que gostava de oferecer Porsches aos amigos , nomeadamente Mané Nogueira Pinto e Américo Nunes .
Pena que já não existam mais pessoas assim ...

Garagem 356

Apreciem esta deliciosa "folha de obra" , proveniente da Garagem Particular de Carlos Sabino no Estoril . A garagem é mesmo "particular" e tem sido lá que muitos dos 356 que vieram para Portugal foram assistidos durante os últimos 40 anos . Francisco Pinto Balsemão , por exemplo , é um dos clientes mais antigos , muito embora o seu 356 só muito raramente apareça em público .
Se quiserem agendar uma visita ( garanto que vale a pena ) basta telefonar para o número que está escrito manualmente na folha ou que aparece no post intitulado "Carlos Sabino Pereira" , publicado há algumas semanas .

Vila do Conde , 1963

Resultados da corrida de Sport e GT integrada no VIII Circuito de Vila do Conde de 1963 , em que participaram três Porsche 356 . Um jovem Américo Nunes dava então início a uma longa e bem sucedida carreira ao volante de vários tipos de Porsche .

A "Inquietante" Questão

Revista "Classic & Sports Car" , Maio de 2009 . "Será o primeiro Porsche ainda o melhor ?" , pergunta-se em plena capa .
O carro testado é um 356 Carrera 2 , mas os A , B e C também lá estão . Coisas do ADN , naturalmente .
E a resposta é ?