Diagrama do sistema eléctrico do modelo 356 B . Contrariamente a algumas marcas da época , o Porsche 356 não padecia de quaisquer problemas eléctricos , devido ao conceito relativamente simples que estava na sua base e à fiabilidade dos materiais utilizados . Na actualidade , é geralmente bem aceite a utilização de um kit de ignição electrónica que substitui os instáveis "platinados" e as afinações que sempre lhe estiveram associadas . Ver mais em http://www.pertronix.com/default.aspx
São relativamente frequentes as conversões do sistema eléctrico de 6 para 12 volts , o que permite melhorar a qualidade da iluminação , por exemplo . No entanto , a maioria dos especialistas não recomenda este procedimento .
A vantagem do pertronix é que podemos guardar no porta-luvas o sistema original do platinado, e no caso muito raro de eventual avaria, repõe-se em minutos o sistema original a funcionar. Essa ignição permite um melhor arranque a frio, menos instabilidade a quente, não tem desgaste nem necessidade de reacerto de pontos, e reduz o consumo. Quem usa diz maravilhas. Eu não uso porque sou antiquado...
ResponderEliminarEu uso , porque sou antiquado . Não gosto de desafinações .
ResponderEliminarRecomendo vivamente . E é tão baratinho e simples de montar .
E ninguém vê ...